domingo, 17 de março de 2013

Atenção alunos do 2º Ano - Transformações Isovolumétricas ou Isocóricas

Alunos do segundo ano observem o exemplo do vídeo abaixo disponível no youtube. 
Qual a relação dele com os pneus dos carros de corrida na Formula 1 quando dão a primeira volta, a chamada "Volta de aquecimento ou reconhecimento"?


7 comentários:

  1. Queridos alunos do 2º ano A o Laboratório Virtal de Química já está no ar! Aguardo os comentários de vocês! Profº José Olímpio

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  2. Aluno:José Wilquer Turma:2°A
    Resposta: tem a ver Com um aumento de sua temperatura,fazendo com a pressão dentro dos pneus aumente.
    Os carros de formula 1 fazem essa volta para os pneus ficarem pré-aquecidos para melhorar o desempenho do carro.

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    1. Profº José Olimpio29 de abril de 2013 às 16:14

      José Wilquer lá no Estudo dos gases esse processo pode ser considerado um processo isotérmico, isobárico ou isovolumétrico? Boa pergunta para o seu grupo. bços!

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  3. Aluno(s): Daniel e grupo/2° ano A
    Resposta: A relação é que eles dão a volta de aquecimento para aquecer os pneus assim aumentando a pressão, fazendo com que eles calibrem na medida certa para ter bons resultados na corrida.

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  4. Letícia Félix - 2° Ano A
    aumenta sua temperatura,e a pressão dentro dos pneus aumenta também. é necessário,regular os níveis da pressão provocada pelos gases que os enchem. Isso garante seu melhor desempenho e também a segurança dos passageiros.
    aquecem os pneus, assim as moléculas dos gases atingem uma temperatura certa para dar a pressão ideal para a corrida.

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  5. Alice Sousa - 2º Ano A
    A relação é que aumenta a temperatura, fazendo com que a pressão dentro dos pneus aumentem. Os carros de fórmula 1 fazem a volta para os pneus ficarem pré-aquecidos para melhores resultados na corrida.

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  6. kariolanda de oliveira e juliana cesar - 2° ano A
    professor porque uma corrida, a volta de apresentação dos carros não acontece somente para mostrar os competidores e as suas “máquinas”, mas para aquecer os pneus, assim as moléculas dos gases atingem uma temperatura certa para dar a pressão ideal para a corrida.

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